ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Валютному рынку прогнозировали перемены. Возможно, они начались — в обменниках наблюдаются изменения по доллару
  2. БНФ предупреждал, но его не послушали — и сделали подарок Лукашенко. Что было не так с первой Конституцией Беларуси
  3. Синоптики сделали предупреждение из-за погоды в воскресенье
  4. В Беларуси почти 30 тысяч новорожденных проверили на первичный иммунодефицит. Врачи выявили два редких заболевания
  5. Суд в Гааге займется Лукашенко. Разбираемся с юристкой, чем ему это грозит
  6. Анна Канопацкая меняет фамилию
  7. Из Минска вылетел самолет нестандартного авиарейса, а завтра будет еще один. Что необычного в этих полетах?
  8. На авторынке меняется ситуация — это может сыграть на руку покупателям
  9. Один из операторов придумал, как обойти ограничения по безлимитному мобильному интернету. Клиенты, скорее всего, оценят находчивость


Стала известна судьба одного из символов Московского района столицы — старинной водонапорной башни на улице Автодоровской, пишет газета «Минский курьер».

Водонапорная башня на улице Автодоровской. Фото: «Минский курьер»
Водонапорная башня на улице Автодоровской. Фото: «Минский курьер»

Водонапорная башня видна с разных точек проспекта Жукова и прилегающей застройки. Строению из темно-красного кирпича больше века. Последние 15 лет объект находится в собственности беларусского архитектора.

Ранее рассматривались разные варианты использования этого объекта, однако сейчас стало известно, что на двух нижних этажах башни владелец планирует разместить кафе. Как отмечает издание, строители уже уложили пол, соорудили барную стойку и лестницу, которая ведет на второй ярус.

Право аренды земельного участка истекает в конце декабря 2024 года, а продление зависит от результата работ. Владелец обещает открыть объект через три месяца — к 7 ноября.

Минская водонапорная башня — историко-культурная ценность. Впервые она упоминается в документах, датированных 1910 годом. Художественно-стилевое решение фасадов башни характерно для неоготики с ее обращением к визуально-пластическим образам Средневековья и Ренессанса.

В плане башня восьмигранная, стены и декор выложены из кирпича и не оштукатурены. Кладка верхнего, четвертого этажа отличается: вероятно, он был достроен в ходе реконструкции в 30−50-х годах XX века.

Ранее в верхней части башни располагалось два металлических бака, каждый из которых вмещал по 80 тонн воды. Чугунная основа одного из них сохранилась. Башня служила для заправки водой паровозов и для подачи воды в рабочие поселки железнодорожников. До 1991 года водонапорная башня принадлежала Беларусской железной дороге.