ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Анна Канопацкая меняет фамилию
  2. Один из операторов придумал, как обойти ограничения по безлимитному мобильному интернету. Клиенты, скорее всего, оценят находчивость
  3. BELPOL: Российский завод сорвал сроки и выставил огромный счет беларусам за «союзный самолет»
  4. В Беларуси почти 30 тысяч новорожденных проверили на первичный иммунодефицит. Врачи выявили два редких заболевания
  5. Синоптики сделали предупреждение из-за погоды в воскресенье
  6. Белый пепел, «дети-медузы» и рождение монстра. История катастрофического ядерного испытания, которую пытались скрыть
  7. Валютному рынку прогнозировали перемены. Возможно, они начались — в обменниках наблюдаются изменения по доллару
  8. Из Минска вылетел самолет нестандартного авиарейса, а завтра будет еще один. Что необычного в этих полетах?
  9. БНФ предупреждал, но его не послушали — и сделали подарок Лукашенко. Что было не так с первой Конституцией Беларуси


Очередь из фур на границе Польши и Беларуси 9 апреля растянулась на 50 километров. Об этом свидетельствуют спутниковые снимки, полученные с сервиса Planet.com, сообщает «Радыё Свабода».

Очередь на границе Польши и Беларуси. Фото: спутниковый снимок Planet Labs PBC
Очередь на границе Польши и Беларуси. Фото: спутниковый снимок Planet Labs PBC

В частности, такое большое скопление грузовиков наблюдалось на польском пограничном переходе «Кукурыки» в направлении Беларуси. Очередь проходила через город Бяла-Подляска и тянулась почти до города Мендзыжец-Подляски.

Напомним, что «Кукурыки» (с беларусской стороны «Козловичи») — единственный пункт пропуска между Беларусью и Польшей, через который могут проезжать грузовики. По данным польской стороны, 9 апреля около 1100 грузовиков все еще ожидали въезда в Беларусь. 10 апреля очередь там по-прежнему огромная, с учетом населенных пунктов, где нельзя парковаться грузовикам, она растянулась на 40 километров. Ожидается, что в Беларусь они смогут попасть через 40 часов.

Отмечается также, что медленное движение к пограничному переходу с Беларусью обусловлено двумя причинами: количеством грузовиков и ужесточением контроля документов на товар со стороны польских пограничных служб.