ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Семья Вани Стеценко из Гродно, деньги на лечение которого собирали со скандалом, «оставила все и улетела» из Дубая в Беларусь
  2. БНФ предупреждал, но его не послушали — и сделали подарок Лукашенко. Что было не так с первой Конституцией Беларуси
  3. В Беларуси почти 30 тысяч новорожденных проверили на первичный иммунодефицит. Врачи выявили два редких заболевания
  4. Один из операторов придумал, как обойти ограничения по безлимитному мобильному интернету. Клиенты, скорее всего, оценят находчивость
  5. Синоптики сделали предупреждение из-за погоды в воскресенье
  6. Анна Канопацкая меняет фамилию
  7. Суд в Гааге займется Лукашенко. Разбираемся с юристкой, чем ему это грозит
  8. В Гомельской области БПЛА повредил дом, пострадала женщина — она в больнице
  9. «Вопросов куча». Лукашенко — о переговорах с США
  10. На авторынке меняется ситуация — это может сыграть на руку покупателям
  11. Валютному рынку прогнозировали перемены. Возможно, они начались — в обменниках наблюдаются изменения по доллару
  12. Из Минска вылетел самолет нестандартного авиарейса, а завтра будет еще один. Что необычного в этих полетах?


Очередь большегрузов на польско-беларусской границе растянулась на 60 километров, от терминала в Кукурыках до Мендзыжеца-Подляского. Это стимулирует нелегальный бизнес, который продает места на объезд «колейки». По данным издания Rzeczpospolita, такса на проезд вне очереди в последнее время выросла со 100 до 500 евро. Полиция штрафует нарушителей, но водители полагают, что она могла бы действовать активнее. Издание MOST объясняет, как работает этот бизнес и как ему пытаются противостоять.

Фото: Reuters
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Дальнобойщики знают, что есть два нелегальных способа объехать очередь. Во-первых, предъявить полиции липовые документы о том, что фура везет скоропортящийся груз. Такие пропускают вне очереди.

Другая схема заключается в том, что водители покупают документы, в соответствии с которыми якобы едут не на границу, а к себе на базу или в адрес какого-то клиента, который зарегистрирован недалеко от границы. Поэтому полиция пропускает их. Дальше они снова пытаются объезжать «колейку» — якобы едут в таможенное агентство, которое расположено перед самой границей. Там их тоже пропускают без очереди.

Затем эти фуры встраиваются в очередь с боковых дорог. Однако для этого им нужны сообщники, которые на автобусах или автомобилях блокируют движение другим грузовикам. В периоды кризиса на границе их цены растут, но перевозчики готовы нести дополнительные расходы, поскольку простой фуры обходится еще дороже.

По данным польской налогово-таможенной администрации, среднее время ожидания в очереди сейчас составляет 47 часов. Однако, как предполагает Rzeczpospolita, это значение формируется из тех, кто простаивает в очереди по две недели, и тех, кто проезжает без очереди.

Недовольные постоянно вызывают на таких нарушителей полицию, а она штрафует тех, кто едет в объезд. С начала года дальнобойщикам выписано более тысячи таких штрафов. Сейчас на дороге №68, ведущей к погранпереходу, круглосуточно дежурят несколько десятков полицейских, но водители полагают, что часто они достаточно пассивны.

Между тем 8 апреля попытка полиции воспрепятствовать объезду очереди окончилась дракой.