Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Кремль не демонстрирует готовности к компромиссам по Украине — ISW
  2. В Минск начнет летать новая авиакомпания. Билет стоит всего 89 рублей
  3. На войне в Украине погиб беларусский доброволец Алексей Лазарев
  4. На четверг объявили желтый уровень опасности. Водителям и пешеходам — приготовиться
  5. Зачем Трамп позвал Лукашенко в «Совет мира», где членство стоит миллиард долларов — спросили у аналитика
  6. Мужчина сделал колоноскопию и умер через три недели. Семья написала уже более 10 писем в госорганы
  7. «Люди военкоматам нужны». Эксперты обнаружили новшества в осеннем призыве и рассказали, к чему готовиться тем, кому в армию весной
  8. «Это куда более крепкий орешек». СМИ узнали еще одну страну, где США рассчитывают сменить власть до конца года
  9. Умерла Ирина Быкова, вдова Василя Быкова
  10. «Если бы беларусский народ победил в 2020-м, российского „Орешника“ не было бы в Беларуси». Зеленский выступил с жесткой речью в Давосе
  11. После аварии на теплотрассе Лукашенко заметил очевидную проблему с отоплением. Ее не могут решить по парадоксальной причине — рассказываем
  12. «Оторвался тромб». Правда ли, что это может случиться у любого, даже здорового человека, и как избежать смертельной опасности?
  13. Минсвязи вводит ограничение скорости для безлимитного мобильного интернета
  14. Белый дом перепутал Бельгию с Беларусью и включил ее в список участников «Совета мира» Трампа


Литовская таможня в связи с «нетипичным ростом торговли с отдельными третьими странами» и в целях предотвращения возможного обхода санкций с 5 июня ужесточает контроль за товарами, ограниченными к экспорту в Беларусь и Россию, сообщило ведомство.

Представителям бизнеса рекомендуют провести тщательную проверку перед вывозом подсанкционных товаров, приемкой их к перевозке, оказанием логистических услуг или услуг по таможенному декларированию. Литовская таможня также предлагает убедиться, что груз будет следовать транзитом через Беларусь или Россию, а не предназначен для продажи в одной из этих двух стран.

Теперь таможне потребуются дополнительные доказательства того, что:

  • товары не будут проданы, их владельцы не изменятся после их вывоза из Евросоюза;
  • транзит товаров через Россию и Беларусь составляет только часть всего пути следования вывозимых товаров, начинающуюся и заканчивающуюся за пределами РФ и Беларуси;
  • при транзите товара через Россию и Беларусь он не будет перепродаваться, обрабатываться, храниться, перегружаться на другой транспорт. Сюда входит и передача прицепа или полуприцепа с товаром;
  • у экспортера есть информация о конечном пользователе товара и конечном использовании товара в третьей стране;
  • важна возможность идентификации товаров — чтобы таможня могла однозначно определить, правильно ли они классифицированы и не могут ли быть отнесены к товарам двойного назначения.

«При отсутствии требуемых доказательств или задержке их предоставления литовской таможне товары не будут выпущены из Европейского союза, а более длительный срок проверки обстоятельств их перевозки может привести к нежелательным простоям транспортных средств», — рассказали в литовской таможне.