Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На войне в Украине погиб беларусский доброволец Алексей Лазарев
  2. Кремль не демонстрирует готовности к компромиссам по Украине — ISW
  3. В Минск начнет летать новая авиакомпания. Билет стоит всего 89 рублей
  4. «Это куда более крепкий орешек». СМИ узнали еще одну страну, где США рассчитывают сменить власть до конца года
  5. «Если бы беларусский народ победил в 2020-м, российского „Орешника“ не было бы в Беларуси». Зеленский выступил с жесткой речью в Давосе
  6. Минсвязи вводит ограничение скорости для безлимитного мобильного интернета
  7. После аварии на теплотрассе Лукашенко заметил очевидную проблему с отоплением. Ее не могут решить по парадоксальной причине — рассказываем
  8. Умерла Ирина Быкова, вдова Василя Быкова
  9. «Оторвался тромб». Правда ли, что это может случиться у любого, даже здорового человека, и как избежать смертельной опасности?
  10. Зачем Трамп позвал Лукашенко в «Совет мира», где членство стоит миллиард долларов — спросили у аналитика
  11. Мужчина сделал колоноскопию и умер через три недели. Семья написала уже более 10 писем в госорганы
  12. Белый дом перепутал Бельгию с Беларусью и включил ее в список участников «Совета мира» Трампа
  13. На четверг объявили желтый уровень опасности. Водителям и пешеходам — приготовиться
  14. «Люди военкоматам нужны». Эксперты обнаружили новшества в осеннем призыве и рассказали, к чему готовиться тем, кому в армию весной
Чытаць па-беларуску


/

Беларусь готова к открытию границы с Литвой и не закрывала ее, а литовцы обратились не к тем службам «с не то просьбой, не то требованием открыть границу». Тем временем литовские грузовики, застрявшие на границе, взяты под охрану. Минск будет обсуждать ситуацию с США, потому что «без них тут не обошлось». Об этом Александр Лукашенко заявил на совещании 10 ноября в Минске, сообщает его пресс-служба.

Пункт пропуска «Мядининкай». Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY
Пункт пропуска «Мядининкай». Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

— Хочу заявить: мы готовы к открытию границы давно. Мы ее не закрывали. В течение нескольких часов она с нашей стороны может возобновить свою работу. Пограничники в целом к этому готовы, — заявил Лукашенко.

Он рассказал, что на днях выслушал доклад председателя Госпогранкомитета о ситуации и о том, что Литва хотела бы разрядить сложившуюся ситуацию:

— На что я ему ответил: если Литва хочет — мяч на ее стороне. Пожалуйста, открывайте границу, будем работать и сотрудничать, как это было до сих пор.

Политик пожаловался, что в Вильнюсе «попытались с межгосударственного уровня перенести решение вопроса на уровень пограничной заставы».

— Они (власти Литвы. — Прим. ред.), я это называю мышкованием, обратились в Лидский пограничный отряд (не в государственный орган, не в МИД, не в правительство) с не то просьбой, не то требованием открыть границу. На участке там два погранперехода у нас работают. На одном из участков открыть границу. «Мы (литовская сторона. — Прим. ред.) якобы будем эвакуировать какие-то автомобили…» — привел свою версию Лукашенко.

По его словам, он «даже не дослушал этот доклад»:

— Сказал: хорошо, как только будут готовы эвакуировать, договорятся с нашей стороной… У нас же там ни таможенников фактически на пункте пропуска, ни пограничников. Закрыли — закрыли. Наши службы перераспределены на другие участки — это было мое решение. Будут готовы (в Литве. — Прим. ред.) — будем договариваться. Хотите эвакуировать — эвакуируйте, — заявил Лукашенко.

Он сообщил, что силовики на протяжении всего предыдущего дня по заданию лично его, Лукашенко, и под руководством госсекретаря Совбеза собрали все литовские автомобили на пунктах перехода и взяли их под охрану — «чтобы нас потом не обвинили, что мы там что-то плохое сделали».

— Автомобили собраны, стоят под охраной. Те, кто их охраняет, попросили, по-моему, 120 евро за сутки. Заплатили за охрану. Сколько суток будут стоять — умножить на 120 евро, — платите, забирайте автомобили с грузом. Если в ближайшие несколько дней этого не будет сделано, мы примем решение, как МИД заявил, в соответствии с нашими законами. Вплоть до конфискации этих автомобилей. Они не могут болтаться на дорогах — 1100 или 1200 огромных фур, которые стояли где-то там на дороге, — сказал Лукашенко.

По его словам, он дал отдельное поручение в отношении водителей литовских большегрузов, чтобы их «не обижали», и пообещал, что их «доставят прямо в пункт пропуска на границу». Если же водители не хотят уезжать — «могут ночевать в своих автомобилях, как они это делали на дороге, или же в гостиницах».

— Будут эвакуировать — пусть эвакуируют. Это не наши вопросы. И вообще-то мы, наверное, почти ничего не возим через эту границу в связи с санкциями. Только какие-то виды товаров, которые очень-очень нужны тем же литовцам или полякам. Очень-очень нужны — заказали, мы отвезли. Не заказали — мы туда не везем, — уверяет Лукашенко.

Он пригрозил, что литовцам «с казахами, россиянами, китайцами, другими странами» придется «очень серьезно не просто объясняться, а разбираться», потому что «так никто не поступает».

— Обо всем остальном мы еще поговорим в ближайшее время на переговорах с делегацией Соединенных Штатов Америки. Чувствую, что без них тут не обошлось, — добавил Лукашенко.

Напомним, утром 10 ноября в МИД Беларуси заявили, что более 1100 литовских фур переместят на не работающий с марта 2024 года погранпереход «Котловка». Госпогранкомитет позже сообщил, что выпускать литовские фуры в Литву временно перестанут. А таможенные органы проинформировали, что для стоянки используют пункты пропуска «Каменный Лог», «Берестовица», «Бенякони» и «Котловка», заявив, что «фуры смогут покинуть стоянки, но только после полного возобновления литовской стороной движения через беларусско-литовский участок границы».

Утром 8 ноября советник премьер-министра Литвы Игнас Добровольскас сообщал, что Беларусь отказалась временно открыть пограничный пункт пропуска на беларусско-литовской границе «Шальчининкай» — с беларусской стороны это «Бенякони», чтобы выпустить литовские грузовики. В ответ Литва рассматривает возможность ограничить перевозку беларусских грузов по железной дороге, сообщало литовское издание LRT.